Yeşil Bina Dergisi 6. Sayı (Mart-Nisan 2011)

35 N‹SAN 2011 / YEfi‹L B‹NA ran özellikleri flöyle anlat›yor. “Projede zaten enerji verimlili¤i aç›s›ndan oldukça iyi de¤er- ler vard› ve bir Yeflil Bina sertifikas› al›nmas› en bafltan düflünülmüfltü. Tüm camlar›n ara- lar›nda motorlu panjurlar bulunuyordu. Bi- nan›n çat›s›nda yer alan solar antenler saye- sinde, güneflin pozisyonuna ve ›fl›k fliddetine göre otomasyonla aç›l›p kapanan panjurlar- la enerji verimlili¤inde iyi de¤erler yakalan›- yordu. Projenin en dikkat çekici unsuru ise yap›lan toprak rehabilitasyonuydu. 250 dö- nüm bir topra¤›n rehabilite edilmesi dört y›l sürdü ve yaklafl›k 60 milyon euro’ya malol- du. 5 MW’l›k do¤algaz kojenerasyon siste- mi, absorbsiyon çillerleri olan, yani enerjisini kendi üreten bir binayd›. Projenin bulundu- ¤u bölgedeki elektrik hatlar›nda voltaj dal- galanmalar›ndan dolay› baz› problemler olu- yordu. Ülkemizde de ‘kirli bara’ olarak ad- land›r›l›r. Bu sebeple flebekeyle al›flverifli is- tenmedi. Kojenerasyonla enerji üretiliyor fa- kat voltaj›n fazlas›n› atamad›¤›n›z için, fre- kans tutturmak çok özel bir hale geliyor. Bi- nalardaki mekanik ve di¤er elektrik yükleri devreye girip ç›karken özel bir sistem - AVAT- program› dahilinde devreye giriyor. Konforu yüksek bir bina oldu. S›cak/so¤uk tavanlar ve her yerde yükseltilmifl döfleme ve genel mahallerde de yükseltilmifl döfleme- den ›s›tma/so¤utma sistemleri uyguland›. Böylece hava h›z› ve sesi bina içinde hiç his- sedilmiyor. Biz LEED sertifikas› için ek bir fley yapmad›k diyebilirim. Çünkü temel tasar›m- da zaten bunlar öngörülmüfltü ve tüm pro- jede altyap›s› haz›rd›. Bize de uygulamak kald›. Tüm fanlar, pompalar, elektrik motor- lar›, absorbsiyonlar, brü- lerler zaten maksimum enerji verimli seçilmiflti. Sonuçta, metrekare ba- fl›na ›s› kayb› ve ›s› kazan- c› aç›s›ndan çok verimli bir bina ortaya ç›kt›.” “Bir di¤er enerji ve çevre dostu Yeflil Bina sertifikas› hedefleyen projemizse ‹stanbul’da yap›m› devam eden Tef- ken OZ Ka¤›thane Ofis- Park projesi. Bu projede maalesef tasar›m ve ihale aflamalar›ndan sonra sertifika hedeflendi¤ini ö¤rendi¤imiz için baz› zorluklar yafl›yoruz. Enerji verimlili- ¤iyle ilgili çal›flmalar›, ekipman seçimleri, ›s› kay›p ve kazanc› de¤erleri detayl› bir flekilde ele almak zorunda kald›k.” Enerjinin büyük k›sm› tesisat taraf›nda tüketiliyor “Türkiye’de harcanan enerjinin yar›ya ya- k›n› binalarda harcan›yor. Bu enerjinin de büyük k›sm› mekanik tesisat taraf›nda tüke- tiliyor. Petrol türevlerinden oluflan enerji so- nucunda da dünyan›n nereye gitti¤ini göre- biliyoruz. Dolay›s›yla emisyonlar›n azalt›lma- s› ve kullan›lan malzemelerin seçiminde in- san sa¤l›¤›na zararl› ürünlerin bertaraf› gibi konular bizim de çal›flma alan›m›za giriyor. Fanlar, klima santralleri, so¤utma gruplar›, kazanlar, pompalar, klimalar, motorlar vs bunlar hep enerji harcayan sistemler. Tüm bunlar› üst üste koydu¤unuzda tesisat sektö- ründe enerji tasarrufunun önemi anlafl›l›yor. Tesisata dokunmadan Yeflil Bina yapman›z mümkün de¤il. Fakat bu tasarrufu sa¤lamak için en önemli unsur, tüm bunlar›n tasar›m aflamas›nda düflünülmüfl olmas›…” “Mal sahibinin ve yat›r›mc›n›n bilinçli ol- mas› çok önemli. Yat›r›mc› veya dan›flman tasar›mc›y› iyi yönlendirir ve tasar›mc› da iyi çal›fl›rsa, bizim gibi uygulamac›lara çok fazla yapacak fley kalm›yor. Ama yat›r›mc› istedik- lerini tasar›ma yans›tamam›flsa veya o anda düflünmemifl de konu sonradan gündeme gelmiflse, mekanik tesisat müteahhitlerine çok fazla ek yük biniyor. Mekanik müteah- hitler ek yük çekecek güçte olmad›¤›ndan sanki enerji verimlili¤iyle ilgisizmifliz gibi alg›- lan›yor. Halbuki Petrom City projesinde ol- du¤u gibi, mekanik müteahhitler, tasar›mda ayr›nt›lar›yla düflünülen ifller yapabilseler her fley çok daha kolay ve verimli olacak.” Kararlar tasar›m aflamas›nda al›nmal› “Türkiye’de bildi¤im kadar›yla Yeflil Bina kriterleri ço¤unlukla kontrat yap›ld›ktan sonra karfl›m›za ç›k›yor. Ek bedelleri de iflve- ren karfl›lamak istemiyor. Tasar›mc›lardan gelen projeler de bu tür detaylar› içermiyor- sa uygulama s›ras›nda çözümler aran›yor. Bu tür çözümler de karmafla içinde gönülsüzce yap›l›yor. Türkiye’de tasar›mc› hem bedel hem zaman aç›s›ndan yeterli olmad›¤› için hak etti¤i yerde de¤il. Sektör olarak en bü- yük arzumuz, yat›r›mc› veya iflverenlerin tüm kararlar›n› tasar›m aflamas›nda vermesi. Sonras›nda hedeflenen Yeflil Bina sertifikas› alma iste¤i kaos yarat›yor.” ‹nflaat sektöründe yükselme devri “Bence önümüzdeki dönemde tesisat sektörünün en çok tart›flaca¤› ve gelifltirece- ¤i konulardan biri Yeflil Binalar olacak. ‹nfla- at sektörü önümüzdeki befl, alt› sene yüksel- me dönemi yaflayacak. Bu yükselme döne- minde bu tür yenilikler ve iyilefltirmelerde olumlu geçifller olacak ve tesisat sektörü ye- niden hak etti¤i kaliteyi ve yeri yakalayacak. Bu iyilefltirmelerle Yeflil Binalar aç›s›ndan da çok iyi bir noktaya gelinece¤ine inan›yorum. BEP-TR yaz›l›m› ve uygulamas›nda, Bay›nd›r- l›k Bakanl›¤›’n›n dayatmas›yla k›sa sürede devreye girmesi sonucunda baz› problemler oldu¤u aflikar. Konuyu do¤rudan ilgilendi- ren tasar›mc›, müflavir ve uygulamac›lar›n görüfllerine itibar edilmedi¤i gibi, yaz›l›mda da halen sorunlar oldu¤u, pek çok tasar›m- c›n›n ilgili kurslara kat›lm›fl olmalar›na ra¤- men buna haz›r olmad›klar›, sektöre yeterin- ce anlat›lamamas› gibi sorunlar mevcut. Ay- r›ca BEP kimli¤i için ciddi bir çal›flma ve süre gerektirdi¤i halde bedelini kimin ödeyece¤i de belirsiz. Buna ra¤men bu problem de sektörün yükselifl döneminde ray›na otura- cakt›r.” Petrom City / Bükrefl