Yeşil Bina Dergisi 29. Sayı (Ocak-Şubat 2015)

46 YEŞİL BİNA / ŞUBAT 2015 PROJE / Adnan Menderes Havalimanı İç Hatlar Terminali ve raylı sistemler sayesinde iki yüzden fazla günlük sefer yapılıyor. Terminal bisiklet park yerleri ve soyunma odala - rıyla çalışanlarına işyerlerine bisiklet ile gelme şansı da tanıyor. Park yeri kapa - sitesi, DHMİ’nin talepleriyle belirlenmiş; ihtiyaç fazlası park yerleri, toplu taşıma - cılığı özendirmek adına tasarıma dahil edilmemiş. Terminal binasının çatısı ile yakın çevresi açık renkli, güneş ışığı yansıtma indeksi yüksek malzemeler, fotovoltaik piller ve yeşil alanlarla kaplanarak binanın yaz aylarında ısı adası etkisi oluşturması - nın önüne geçilmiş. Üç ayrı bölümden oluşan otoparkta bedensel engelli araçları, bisikletler ve düşük emisyonlu araçlar içinde giriş katında ve en kolay erişilebilir yerlerde özel otoparklar ayrılmış ve otopark ücreti alınmaması kararı ile de bu kullanımlar teşvik edilmiş. Su Verimliliği Yeni İç Hatlar Terminali’nde peyzaj düzenlemesi yerel bitkiler ile yapılmış, bahçe sulama sistemi, ilk bir sene dışında devreden çıkarılmış. Klozet ve pisuarlarda seçilen rezervuar tipleri ve kullanılan verimli armatürler ile su verimliliği sağlan - mış. Havalimanı İç Hatlar Terminali binası tasarruflu armatürler ve susuz pisuarlar kullanarak, kendi içinde kullandığı suyu ve yağmur suyunu toplayıp-arıtıp yeniden dönüştürerek ve kullanarak yüzde 63 su tasarrufu sağlıyor. Bitki sulamada tamamen yerel ve yöre iklimine adapte bitkiler kullanıldığından şebeke suyu kullanılmıyor. Yani %100 su tasarruflu bir bitkilendirme uygulaması yapılmış. Enerji ve Atmosfer Yeni İç Hatlar Terminali sıradan bir binaya göre çok daha az enerji harcıyor, enerjisinin bir bölümünü giriş kanopisi - nin üzerine yerleştirilen 5400 m 2 lik foto - voltaik panellerden elde ediyor. Binanın soğutucu akışkanlarında ozon tabakasına birinci dereceden zarar veren CFC gazı kullanılmamış. Mekanik ve elektriksel ekipmanlar devreye alma işleminden geçirilmiş ve sistemlerdeki tüm hatalar giderilmiş. Bu sistemler düzenli olarak izleniyor, olumlu ve olumsuz tüm geri dönüşler inceleni - yor, bina sistemleri üzerindeki iyileştirme çalışmalarına hiç durmadan devam edi - liyor. Malzemeler ve Kaynaklar Eski Hatlar Terminali’nin yıkımından çıkan malzemelerin çoğu yeniden kulla - nılmış ya da geri dönüşüme gönderilmiş. Yeniden kullanılan malzemelerin arasında çeşitli havaalanlarına gönderilen Hareketli Yolcu Köprüleri, Bagaj Dağıtım Sistemi gibi büyük mekanik sistemlerin yanında şantiye ofislerinde kullanılan çelik profil - leri ve uzay çatı sistemleri sayılabilir. Yeni terminalin yapımında kullanılan malzeme - lerin önemli bir kısmı geri dönüşümlü ve bölgesel malzemelerden seçilmiş. Ter - minal içindeki ahşap malzemelerin çok büyük bölümü sorumlu orman tarımından elde edilmiş.