Yeşil Bina Dergisi 29. Sayı (Ocak-Şubat 2015)

29 YEŞİL BİNA / ŞUBAT 2015 kapasitesini ise yüzde 43 artırmış. HABOM Sabiha Gökçen Havalimanı yerleşkesi içerisinde aynı anda 3 geniş gövdeli uçak 11 adet de dar gövdeli uçağa hizmet verilirken tesiste kom- ponent atölyeleri, boya hangarı, enerji merkezi, su arıtma merkezi, kimyasal deposu, eğitim merkezi ve sosyal tesisler de bulunuyor. 20 hektarlık bir alan üzerinde yak- laşık 380 bin metrekarelik kapalı alana sahip olan HABOM projesi, mühen- dislik ve mimari açıdan birçok yeniliği içinde barındıran bir proje. Müşavirlik hizmeti önce ORION Ağır Çelik Yapı Mühendisliği’ne, sonrasında AE Mimar- lık Atölyesi’ne; mimari projesi ise AE Mimarlık Atölyesi’ne ait. Projenin ana yüklenici firması ise YDA İnşaat. İnşaat alanında yapılan ilk toprak analizleri- nin ardından, zeminin taşıma özellikleri dikkate alınarak proje 1. Sınıf Deprem Yönetmeliği’ne göre hazırlanmış. Kazı ve kontrollü dolgudan oluşan hafriyat işlerinin ardından toplam uzunluğu 150 km’yi bulan fore kazıklar üzerine temeli oturtulan HABOM’un, büyük açıklığı dolayısıyla özel mühendislik isteyen hangar inşaatında ise çelik konstrük- siyon kullanılmış. Geniş Gövdeli Uçak Bakım Hangarı ve Ek Binası, Dar Göv- deli Uçak Bakım Hangarı ve Ek Binası, Genel Merkez Binası, Sosyal Merkez, Giyinme-Soyunma ve Güvenlik Binası, Atölye Binaları, Kimyasal Depo, Katlı Otopark, Enerji Merkezi, Atık Deposu ve Su Arıtma Tesisinden oluşan projenin rakamsal boyutu, yapılan işin büyüklü- ğünü anlamaya yetiyor. Projede toplam 450 bin metreküp beton, 24 bin ton yapısal çelik, 57 bin ton inşaat demiri kullanılmış. Isıtma ve soğutma için kul- lanılan boruların uzunluğu ise toplam 275 kilometre. Fon ksiyonlara ve ihtiyaçlara odaklan- makla birlikte hacim ve kütle dengesini etkileyici bir biçimde kurmayı başaran HABOM, özellikle cephede kendini his- settiren minimal yalın formlar ve ışığı gözeten mimari yaklaşımı ile endüstriyel yapıların hantal ve karanlık görüntüsün- den hayli uzak bir görüntü çiziyor. Dışa- rıdan nötr ve pastel tercihleri ile oldukça modern bir etkiye sahip olan HABOM, içeride enerjik ve cesur renkler, yüksek tavanlı ferah odalar, iyi aydınlatılmış kori- dorlar, konsepti devam ettiren oturma grupları, mobilyalar ve küçük sürprizler ile çalışanların sadece rahatlığını değil, aynı zamanda kendilerini özel hissetme- lerini de sağlıyor. LEED Gold sahibi HAB OM, Türkiye’de uçak bakımı alanında ilk LEED Gold sertifikası alan yapı. Tipik enerji verimli bir binaya oranla yüzde 30 daha düşük enerji tüketim oranına sahip. Tesis inşasında Türkiye’nin en yüksek kapasiteli toprak kaynaklı ısı pompaları kullanılmış. Buna ek olarak ısıtma, soğutma ve enerji elde edebilmek için 6.000 KW kapasiteli tri- jenerasyon sistemi kullanılıyor. Ayrıca tesiste yağmur suları ve evsel atıksular geri dönüştürülerek yüzde 40 su tasar- rufu sağlanıyor. İnsan ve çevre odaklı bir proje olan HABOM’un çalışma ve yaşam alanlarında kullanılan yapı kimya- sallarında, içeriğinde düşük VOC (uçucu organik zararlı bileşik) oranlı malzemeler tercih edilmiş. Projenin güneş enerjisin- den elektrik üretim kapasitesi ise 1.5 Megawatt. HABOM ve LEED HAB OM projesi kapsamında başın- dan beri LEED New Construction sis- teminde Gold seviyesinde sertifika hedeflenmiş. Bu amaçla, daha projenin planlama aşamasından itibaren proje paydaşları ile çeşitli hedef ve strateji belirleme toplantıları gerçekleştirilmiş. Bu toplantılar planlama, projelendirme ve inşaat sürecinde de devam ederek, bu sayede LEED sertifikasyonu süreci- nin belirlenen hedeflere, en optimum yoldan ulaşması sağlanmış. Süreçte çevre dostu binalar ve enerji verimli- liği konusunda uzman Altensis firması bu projenin LEED danışmanlık ve proje yönetimi hizmetlerini yürütmüş. LEE D sertifikası kapsamında HABOM projesinde uygulanan bazı konular şun- lar: n B ina arazisinde, inşaat esnasında ve sonrasında doğal yaşamın korunmasına azami ölçüde dikkat edilmiş. Bina arazisinde bitkilendirlmiş alanların oranı yüzde 50’nin üzerinde. Ayrıca